Nachdem das Qualifying noch bei strahlender Sonne ausgetragen worden war, kam am frühen Morgen des Ostersonntags Regen auf. Die Regenschauer hörten kurz vor Beginn des ersten Rennens auf, was den Teams die Reifenwahl erschwerte. Wie die Kontrahenten setzte Citroën auf Sicherheit und entschied sich für Regenreifen.
Als die Startlichter erloschen waren, erwischte Yvan Muller einen nicht optimalen Start und ging an dritter Position hinter Gabriele Tarquini und Norbert Michelisz in die erste Kurve. Nach Ende der ersten Runde hatte der Pilot des Citroën C-Elysée WTCC Nummer 1 den Ungarn wieder überholt. Nach ihrer Disqualifikation im Qualifying aufgrund eines defekten Ventiles zur Abschaltung des Benzinflusses nahmen Sébastien Loeb und José María López das Rennen vom Ende des Feldes aus auf.
Ihnen gelang ein ausgezeichneter Start – nach der ersten Runde hatten sie sich bereits auf den sechsten und siebten Rang vorgearbeitet.
In der dritten Runde fand Yvan Muller die Lücke, um Gabriele Tarquini zu überholen, und setzte sich sofort vom Italiener ab. Sébastien Loeb und José María López erwiesen sich als zu stark für Rob Huff, Hugo Valente und Norbert Michelisz, die sie passieren konnten. Drei Runden vor Ende profitierte Sébastien Loeb von einem kleinen Fehler von Gabriele Tarquini und sicherte sich den zweiten Platz. Sébastien Loeb feierte mit dem Sieger Yvan Muller auf dem Podium – José María López wurde Vierter.
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